02.01 — Expertises
Autoroutes
Le métier
Le métier
Construction et renforcement d’autoroutes, d’échangeurs et de chaussées à 2 × 2 voies.
Part dans les ouvrages réalisés depuis 1970 · Routes et autoroutes
32 %
En chiffres
Autoroutes en chiffres
Volumes réalisés
- de routes et autoroutes
- 1 447 km
Capacités de production par jour
- Fabrication d’enrobés bitumineux
- 4 500 t
- Transport et stockage de liants bitumineux
- 500 t
Références
Réalisations de la catégorie
2 marchés réalisés · 4 sous-ensembles
| Photos | Réalisation | Lieu | Quantités | Montant | Maître d’ouvrage |
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Construction de l’autoroute Casablanca – Rabat (3e tranche), tronçon Bouznika – Rabat + avenants n°1 & 2DRTP/R 56/83 | Bouznika – Skhirat – Rabat | 36 km | 37 Millions de $ 151 + 172 Millions de DHS |
Ministère des Travaux Publics & Transports |
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Tronçon Oued Cherrat – SkhiratFait partie du marché Autoroute Casablanca – Rabat | Oued Cherrat – Skhirat | |||
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Tronçon Oued Ikem – HarhouraFait partie du marché Autoroute Casablanca – Rabat | Oued Ikem – Harhoura | |||
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Échangeur de TémaraFait partie du marché Autoroute Casablanca – Rabat | Témara | |||
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Échangeur d’Aïn AtiqFait partie du marché Autoroute Casablanca – Rabat | Aïn Atiq – Tamesna | |||
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Renforcement de l’autoroute Mohammedia – Casablanca, tronçon nord Aïn Harrouda et sud MohammediaDRTP/CA 35/88 | Mohammedia – Casablanca | 17 km | 3,8 Millions de $ | Ministère des Travaux Publics & Transports |
Photos
Sur le terrain
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Autoroute Casablanca – Rabat
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Autoroute Casablanca – Rabat, 3e tranche
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Chantier de l’autoroute
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Tronçon Oued Cherrat – Skhirat
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Tronçon Oued Cherrat – Skhirat
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Tronçon Oued Cherrat – Skhirat
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Échangeur de Témara
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Tronçon Oued Ikem – Harhoura
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Tronçon Oued Ikem – Harhoura
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Tronçon Oued Ikem – Harhoura
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Échangeur d’Aïn Atiq
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Renforcement de l’autoroute Mohammedia – Casablanca, tronçon nord Aïn Harrouda et sud Mohammedia
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